PHÍ VÀ PHỤ PHÍ ĐƯỜNG BIỂN, CÁC PHÍ MÀ HÃNG TÀU VÀ FWD SẼ THU

Phí Và Phụ Phí Vận Tải Đường Biển

– Vận tải đường biển là phương thức vận tải được ưa chuộng và tiết kiệm chi phí nhất hiện nay. Tuy nhiên trong quá trình xuất nhập khẩu, sẽ có các loại phụ phí phát sinh giữa doanh nghiệp với cảng và hãng tàu/ FWD .

Bài viết này mình sẽ liệt kê 1 số phụ phí cơ bản mà hầu hết các Line đều thu cho tất cả các tuyến vận chuyển. Để dễ hình dung thì mình sẽ chỉ dành bài viết này cho các điều kiện mua hàng là FOB vì mình chỉ tập trung về phí và phụ phí, không đề cập tới cước vận tải

1. Hàng Xuất khẩu FOB

THC (Terminal Handling Charge): PHÍ XẾP DỠ HÀNG TẠI CẢNG LOADING

Phụ phí xếp dỡ tại cảng. THC là khoản phí thu trên mỗi container để bù đắp chi phí cho các hoạt động làm hàng tại cảng. Ví dụ như: phí xếp dỡ container hàng từ trên tàu xuống, phí vận chuyển container từ cầu tàu vào đến bãi container, phí xe nâng xếp container lên bãi, phí nhân công cảng, phí bến bãi, phí quản lý của cảng, …
💧Mức thu: tính trên  loại container, cont 20ft , 40ft, 20RF, 40RF

B/L FEE: PHÍ PHÁT HÀNH VẬN ĐƠN.

✨Là phí để hãng tàu làm vận đơn B/L và các thủ tục giấy tờ cho lô hàng xuất khẩu
💧Mức thu: tính trên mỗi lô hàng, thường là 40USD/ Shippment

SEAL FEE: PHÍ NIÊM PHONG CHÌ

✨Là phí khi sử dụng seal để niêm phong hàng xuất khẩu, trên seal có in các số seri độc nhất để kiểm soát an toàn hàng hoá và giúp hải quan chống buôn lậu
💧Mức thu: 10 USD/ cont

Một số phí khác sẽ thu theo tuyến hoặc theo yêu cầu của Shipper :

1. TELEX FEE : phí điện telex release và phát hành bill Sur  ( phí này thông thường từ 30- 35 USD )
2. AMS là phí khai báo hải quan cho hàng đi MỸ
   AFR là phí khai báo hải quan cho hàng đi NHẬT
   ENS là phí khai báo hải quan cho hàng đi CHÂU ÂU
3. Phụ phí chiến tranh, an ninh tàu biển ISPS: thường thu cho các tuyến Trung Đông, các vùng có bạo động chiến tranh

2. Hàng Nhập CNF

D THC (Terminal Handling Charge): PHÍ XẾP DỠ HÀNG TẠI CẢNG ĐÍCH

Tương tự như L THC , thì DTHC sẽ dc thu tại đầu nhập khẩu

D/O FEE: PHÍ PHÁT HÀNH LỆNH GIAO HÀNG

✨Là phí mà hãng tàu thu khi phát hành lệnh giao hàng cho người nhận hàng, người nhận hàng xuất trình lệnh này với cảng để nhận hàng
💧Mức thu: thu theo mỗi lô hàng, thường là 35 USD / Shippment

CLEANING FEE: PHÍ VỆ SINH

✨Là phụ phí hãng tàu thu để thuê nhân viên vệ sinh, rửa và phơi khô container sau mỗi lần vận chuyển
💧Mức thu: tuỳ theo số lượng container và tuỳ hãng tàu

 CIC PHÍ CÂN BẰNG CONTAINER  (Container Imbalance Charge )

Đây là một loại phí vận tải biển do hãng tàu thu nhằm mục đích bù đắp chi phí vận chuyển container rỗng về nơi có nhu cầu xuất hàng. phí này thông thường sẽ được thu tại đầu Nhập khẩu , tuy nhiên 1 số tuyến line sẽ thu 2 đầu

HANDLING Fee:

phí làm hàng , phí này do FWD thu: có thể xem phí này là phí dịch vụ của FWD

DỊCH VỤ LÀM THỦ TỤC HẢI QUAN VÀ CƯỚC VẬN TẢI HÀNG HÓA

Công ty chúng tôi- A.N.T Shipping với kinh nghiệm hoạt động hơn 10 năm trong nghề, tự hào là đại lý quen thuộc của các hãng tàu cũng như hệ thống đại lý trên khắp thế giới. Hơn nữa,  công ty cũng thường xuyên làm thủ tục hải quan,  xin giấy phép nhập khẩu, kiểm dịch động vật, thực vật, công bố sản phẩm, công bố mỹ phẩm,…với chi phí tốt nhất, dịch vụ tốt nhất tới quý khách hàng.
nên bạn là doanh nghiệp lần đầu tiên nhập khẩu thì hay gọi cho chúng tôi để được tư vấn miễn phí. xin cảm ơn !!

Mọi thắc mắc, bạn hãy liên hệ mình để được tư vấn nhé ^^

Cước Vận Chuyển Trung Quốc đến Hồ Chí Minh//

Ms. Thảo. 0358976655 ( Zalo).

Email: aymithao@gmail.com    or  sales06@antshipping.com.vn 

Facebook cá nhân: Aymi Nguyễn
Fanpage: Thủ tục hải quan.online

Group: Kiến Thức Thủ Tục Xuất Nhập Khẩu

Cước vận tải HCM- Korea

Cước vận tải HCM- Thailan 

Cước vận tải – HCM- Jeddah